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商品訊息特點
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| 口味 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台14線人止關落石砸車 幸無人員傷亡
省道台14線南投縣仁愛鄉人止關路段今天傍晚邊坡落石，2輛路過汽車遭砸，其中1輛甚至車尾全毀，所幸意外未釀人員傷亡。午後對流雲系發展旺盛，中央氣象局下午針對台中市及南投縣發出豪雨特報及大雷雨即時訊息。南投縣各地下午間歇出現強降雨，台14線仁愛鄉人止關路段邊坡疑因降雨造成不少落石，行經汽車遭砸。. } }); } 根據現場民眾拍攝照片顯示，其中1輛客貨車擋風玻璃被砸穿1個大洞、前保桿脫落、左車身板金凹陷；另1輛轎車遭多顆大小不一落石砸中，車尾凹陷近乎全毀，但車身前、中段完整，車內人員幸運逃過一劫。由於落石砸車意外未釀人員傷亡，現場由南投縣政府警察局仁暢銷產品送禮推薦愛分局派員管制交通，交通部公路總局第二區養護工程處也立即派機具清理落石，晚間恢復單線通車，待車尾全毀的轎車拖吊離開並清除路面殘餘落石後，才能恢復雙線通行。第二區養護工程處表示，今天晚間派保全守視、機具現場待命，以維護通行安全；近日降雨恐造成山區土石鬆動，二工處呼籲，若非必要應避免行駛山路，並請用路人事先作好行程規畫與應變措施，多利用公路總局省道即時路況系統、收聽廣播掌握最新路況。
外商大舉撤出中國 全球製造供應鏈正在移動中....
歐、美、亞等地區廠商爭相從中國撤出，搬遷至東南亞 越南、泰國、菲律賓的外資直接投資今年來分別激增18％、53％、5倍。（圖片來源／flickr）
美中貿易戰延燒三個多月，為了躲避美國對中國2500億美元商品徵收10％－25％不等關稅，歐、美、亞等外商已經或是準備撤離中國，形成一股巨大的潮流，致使全世界供應鏈發生變化。
馬來西亞的金英證券（Maybank Kim Eng）最新的報告指出，「美中貿易戰可能吸引更多企業到東協設廠，以規避關稅，消費、工業、科技和電信設備、汽車和化工產業都對投資東南亞有濃厚的興趣。」
外企撤離中國，搬遷至東南亞設廠
據統計，今年前9月製造業外資流入越南的數量增加18%，前7月流入泰國的外資投資大增53%，達到76億美元，製造業流入量激增近5倍；流入菲律賓的外資也飆增約5倍。
其中，為Bose公司生產耳機的美律實業計劃投資7億台幣設立泰國二廠，將部分生產線從中國南部搬遷至泰國；蘋果電源供應商台達電，7月以21億美元收購泰國子公司泰達電，以擴大生產線。
物聯網設備製造商Kayamatics在中國有兩家工廠，但計劃在馬來西亞吉隆坡和檳城建立新的產線；美國鞋業和配飾公司Steven Madden宣布，已將手提袋生產從中國轉移到柬埔寨。
除東南亞吸引大量的外資直接投資（FDI）之外，有更多台商從大陸回來台灣，據《澳廣》報導，10月稍早，台灣官員透露，由於美中貿易戰的影響約30家台灣企業放棄在中國的工廠，搬遷回到台灣。據了解，更多台灣企業家希望離開中國，不光是因為貿易戰，也是擔憂中共內鬥引起緊張的政治氣氛。
另一方面，又有一批美國和歐洲企業透露撤出中國的訊息，根據8月29日至9月5日的一項調查顯示，在美中貿易緊張局勢下，在中國擁有生產線的430多家美國公司中，約有三分之一已經或正在考慮將生產基地轉移到中國以外。
巴菲特控股的慢跑鞋廠商也要撤出中國
其中，巴菲特控股的慢跑鞋製造商Brooks Running公司執行長Jim Weber 22日表示，受貿易戰的影響，該公司的產品面臨45%的關稅，他考慮將一些業務從中國轉移到越南，「如果搬遷至越南，就是永久性的」。
《彭博》24日也報導，數家歐美企業表示，他們準備將部分產線從中國撤出，其中包括荷蘭飛利浦、美國經銷商W.W. Grainger、美國空調商Lennox 、瑞士貨運商Kuehne＆Nagel。
「我們正積極採取行動，」Lennox International執行長Todd Bluedorn說。 「我不確定中國被加徵關稅，是否為短期的措施。我們還是採取行動，通過搬遷到東南亞和其他符合低成本要求的國家，來規避關稅。」
美國和歐洲上市公司正在發布第三季財報，分析師迫切希望聽到有關美、中之間不斷升級的貿易戰如何影響公司業務。當前有一個主流的共識為，如果進口中國商品的成本變得過高，公司就準備重新安排供應鏈。
川普在9月份對中國進口的2000億美元徵收了10％的關稅 ，此前於7月已對500億美元的商品加徵第一輪關稅 - 並承諾在1月份將稅率提高到25％。川普甚至威脅要對所有進口的中國加徵關稅，截至8月份的12個月中國商品進口總額為5310億美元。
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