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下面附上一則新聞讓大家了解時事


自行車貼標印刷廠政伸 每股配發3元現金股息
自行車貼標印刷廠政伸(8481)總經理李煜培16日於法說會表示,貿易戰對公司而言是機會,因為客戶若要轉單到台灣或是歐洲,公司都有廠區可接單,如此應可提升獲利;政伸今年第1季訂單能見度及接單狀況不弱,預估全年獲利將挑戰去年水準。政伸今年第1季營收為2.83億元,稅後純益5,334萬元,年增23.9%,每股純益(EPS)為0.8元。政伸主要生產自行車貼標,隨著供應鏈西熱銷排行榜優惠專區進至中國大陸投資,先發展台灣、深圳、太倉、天津等四個產銷據點。. } }); } 政伸以研發優勢開發新產品,與競爭者區隔,並在自行車貼標領域累積技術後,跨足運動用品,如棒球棒、曲棍球桿、高爾夫球頭、運動器材、及其他如3C產品、行李箱、保溫瓶等不同領域 。李煜培表示,目前香港世同股權轉讓案已取得買方首次盡職調查滿意的確認信,待福建漳浦新廠完工,順利接收深圳的業務、設備與員工後,股權轉讓交易將可完成,此利益初估約有人民幣1億元(約新台幣4.5億元)以上。展望109年,公司仍持續看好自行車市場,高爾夫球市場也穩定成長,加上其他應用面的持續拓展以及併購成效展現,整體對營運看法甚為樂觀。今年也公告配息將與107年相同水準,每股配發3元現金股息,屬高殖利率股,值得投資人長期關注。自行車貼標印刷廠政伸總經理李煜培。記者何秀玲/攝影 分享 facebook


 ATP故障拒開 台鐵駕駛遭主管痛斥


生活中心/綜合報導

台鐵普悠瑪21日下午4時50分發生列車翻覆意外,造成18人身亡,事發後至今真相未明,而台鐵高層更對於普悠瑪號列車自動保護系統(Automatic Train Protection,簡稱ATP)相關事由說詞反覆,而據一名有普悠瑪駕駛經驗的司機表示,就算面臨ATP異常的情況,也只會獲得「現在沒有人,請你自己小心」的答覆,一再曝露台鐵人力不足,讓所有員工甚至乘客暴露在風險之中。

▲圖/資料照

此外,台鐵另一個詭異的現況,就是一張電聯車證照可以開6種不同的電聯車,包括500型、600型、700型、800型、太魯閣號、普悠瑪號,但上述車種有區分韓國製、日本製,光是太魯閣號與普悠瑪號就是不同的日本廠商製造,連按鈕都不太一樣,如何能「通用」?

台鐵高層至今仍未對台鐵「待料」列車、ATP系統等疑點做出說明,儘管台鐵局長鹿潔身已請辭下台,但台鐵目前也對內部下達封口令,更意圖讓司機員尤振仲承擔普悠瑪事件的疏失,更加刺激台鐵基層的反彈情緒。(編輯:陳亦凡)

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